油罐車火花塞常見故障有以下兩種情況:火花塞嚴(yán)重?zé)g,火花塞頂端起疤、破壞或電極熔化、燒蝕都表明火花塞已經(jīng)毀壞,應(yīng)更換。火花塞有沉積物,火花塞絕緣體的頂端和電極間有時會粘有沉積物,嚴(yán)重時會造成發(fā)動機(jī)不能工作,如清潔火花塞可暫時得到補(bǔ)救,但必須查明故障根源。本文由隨州力神油罐車廠家提供
火花塞的檢查:
1、拆卸:將火花塞上的高壓分線依次拆下,并在原始位置做上標(biāo)記,以免安裝錯位。在拆卸中注意事先清除火花塞孔處的灰塵及雜物,以防止雜物落入氣缸。拆卸時用火花塞套筒套牢火花塞,轉(zhuǎn)動套筒將其卸下,并依次排好。
2、檢查:火花塞的電極正常顏色為灰白色,如電極燒黑并附有積碳,則說明存在故障。檢查時可將火花塞與缸體導(dǎo)通,用中央高壓線觸接火花塞的接線柱,然后打開點(diǎn)火開關(guān),觀察高壓電跳位置。如電跳位置在火花塞間隙,則說明火花塞作用良好,否則,即需換新。
火花塞電極間隙的調(diào)整:各種車型的火花塞間隙均有差異,一般應(yīng)在0.7—0.9之間,檢查間隙大小,可用火花塞量規(guī)或薄的金屬片進(jìn)行。如間隙過大,可用起子柄輕輕敲打外電極,使其間隙正常;間隙過小時,則可利用起子或金屬片插入電極向外扳動。
火花塞的更換:火花塞屬易消耗件,一般行駛20000-30000公里即應(yīng)更換。火花塞更換的標(biāo)志是不跳火,或電極放電部分因燒蝕而成圓形。另外,如在使用中發(fā)現(xiàn)火花塞經(jīng)常積碳、斷火,一般是因?yàn)榛鸹ㄈ,需換用熱型火花塞;若有熾熱點(diǎn)火現(xiàn)象或氣缸中發(fā)出沖擊聲,則需選用冷型火花塞。
火花塞的清潔:火花塞存有油污或積碳應(yīng)及時予以清洗,但不要用火焰燒烤。如果瓷芯損壞、破裂,則應(yīng)進(jìn)行更換。
點(diǎn)火線
很多人都知道火花塞要定期更換,但卻忽略了點(diǎn)火系統(tǒng)其他部件的維護(hù),點(diǎn)火高壓線就是其中之一。
在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時,點(diǎn)火線上經(jīng)常有數(shù)萬伏的高壓脈沖電流,由于它長時間工作在高溫、多塵、振動的環(huán)境中,不可避免地要發(fā)生老化甚至破損。因此,它和火花塞一樣,也是需要經(jīng)常更換的消耗品。點(diǎn)火線圈如果使用方法不當(dāng),會造成點(diǎn)火線圈損壞,因此應(yīng)注意以下幾點(diǎn):防止點(diǎn)火線圈受熱或受潮;發(fā)動機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)時不要開點(diǎn)火開關(guān);經(jīng)常檢查、清潔、緊固線路接頭,避免其短路或搭鐵;控制發(fā)動機(jī)性能,防止電壓過高;火花塞不得長期“吊火”;點(diǎn)火線圈上的水分只能用布擦干,絕不能用火烘烤,否則會損壞點(diǎn)火線圈。
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